321亿！文山至靖西铁路获批！海量工程机会来了-四位快资讯

重除夜基建喜信！7 月 28 日，山至国度发改委正式批复新建文山至靖西铁路项目建议书。

这条总投资超 321 亿元的跨省铁路，是获批海量国度中经久铁路网筹算「猴桥至防城港沿边铁路通道」中心段落。一边邻接中老铁路，工程一边连通北部湾港口群，亿文建成此后将无缺补偿滇桂国土县域干线铁路空白，山至为东北沿边开放搭建全新陆路走廊。靖西机

全线穿行喀斯特山区，桥隧占比高，获批海量跟着项目加快鞭挞，工程宏除夜工程量将释放除夜量工程订单，亿文值得全国路桥及相干企业延续跟踪。山至

1、项目中心参数一览

✅线路称号：新建文山至靖西铁路

✅线路总长：281.2 千米

✅预算总投资：321.58 亿元

✅路段区分：云南段约 202 千米，广西段约 80 千米

✅技能标准：国铁 Ⅰ 级、单线电气化铁路，筹划时速 160km ，客货共线

✅走向：西起文山站（邻接在建文蒙铁路），路过砚山、广南、富宁，跨滇桂省界进进广西那坡县，终到靖西站（接进田靖铁路）

2、一条铁路，打通两除夜计策通道

良多人只看到一条区域性铁路，却忽视它举足轻重的路网价值。

向西：邻接在建文蒙铁路，远期连通中老铁路泛亚通道，承接东南亚出口货源；

向东：接进田靖铁路，经南昆铁路直达北部湾港口群。

复杂来讲：这条线路打通一条全新横向通道，云南货品不必绕行昆明，可沿国土直达广西海港；来自东南亚的货品，也能经由过程中老铁路、文靖铁路直达沿海出海，构成“中老铁路 — 滇桂沿边铁路 — 北部湾海港”融合格式。

与此同时，线路贯穿滇桂国地盘带，串连放置江反动老区、多半平易近族聚居区、多个沿边开放港口，停止沿线多个国土县域贫窭干线铁路的汗青，兼顾平易近生出行、成本外运、港口经贸多重需求。

3 、项目进度：后期工作根本落地，力争年内开工

历经多年勘测、评审，文靖铁路后期工作延续提速：

如今全线末尾计规定测工作已完成，可行性研究陈述待批复，施工图筹划同步鞭挞 。

云南、广西两省区均将该项目列进2026 年重点开工清单 ，方针掠夺年内启动独霸性工程培养汲引。

后续流程：可研批复→末尾筹划评审→征地拆迁、施工投标，正式进进培养汲引阶段。

4、重点存眷！321 亿项目，路桥企业可以对准哪些贸易机会

线路穿越滇桂喀斯特岩溶山区，地形宏壮，全线桥隧工程量重除夜，云南段地道、桥梁占比极高，是类型山区铁路项目，财富链机会了然：

1、土建中心标段（最除夜蛋糕）

全线除夜量特长地道、山区桥梁、路基防护工程 。岩溶区域地道施工、高墩桥梁、边坡治理、溶洞措置等专业工程需求畅旺。头部中铁、铁建琐细单位大年夜大年夜体率拿下主线总包，具有地道专业天资、桥梁施工身手、岩溶地质施工经验的中心路桥企业，可以重点跟进分包、劳务合作。独霸性地道、特除夜桥将最早启动投标。