新建合浦至湛江铁路(广东段)“三电”及管线迁改工程
培养汲引地址:广东省湛江市 。
培养汲引局限:新建合浦至湛江铁线路路自合浦站引出 ,向东经铁山港湾、江铁白沙镇、有单山口镇 、位中青平镇、个标横山镇、合浦遂溪县引进湛江西站新建正线长约139.325千米,至湛设站6座 。江铁同步培养汲引北海联络线 、有单湛江北至湛江西联络线等总计约33.3千米 。位中工程局限以下:
(1)正线工程。新建合浦至湛江铁路自广西沿海铁路邑北线合浦站(不含〉引出至湛江关头湛江西站(含):DK0+o00~DK140+802.261,合浦全长139.325km ,至湛合湛铁路广东段起讫里程DK63+779.5~DK140+802.261,新建正线全长76.644kin 。
(2)联络线工程。合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线 ,左线(下行) HZDK0+000.00~HZDK9+408.49 ,线路长度9.408km;右线(下行)
HZDK0+000.00HZDYK9+413.10,线路长度9.413km
,线路长度总计
18.822km(单线)
,含新设古河线路所(个中,左线HZDK8+233.70~HZDK9+408.49,线路长度1.175km;右线
HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10,线路长度1.175km,线路长度算计2.35km(单线),站前工程纳进广湛铁路湛江北站海口端 l类变卦筹划) 。
(3)港海铁路同步履行工程 。①湛海高铁正线 。湛海高铁正线引进港江北站下穿合湛铁路湛江北至湛江西联络线段同步履行工程,ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105,线路长度0.574km 。
②湛海联络线。湛海高铁引进湛江西站联络线及改建湛江西站同步履行工程。合湛铁路广东段末尾筹划批复概算147.38亿元。
次要技能标准
:铁路等第:高速铁路;正线数量 :双线:筹划速度:350千米/小时;最除夜坡度
:一样往常地段20%,艰苦地段30%:最小曲线半径:一样往常地段7000米,艰苦地段5500米;到发线有效长度:650米 :牵引品种:电力;列车运转独霸编制:CTCS-3列控琐细;调剂指使编制 :调剂集结;最小行车距离
:3分钟 。
投标局限 :建合浦至湛江铁路(广东段)筹划里程DK63+560-DK140+802局限内的 “三电” 及管线迁改工程(含联络线及同步履行工程局限) 。
投标内容对应概算章节以下:第一章 拆迁及征地费用 。
工程次要数量 (具体以工程量清单为准):35kV及以上电力线路迁改27处 ,10kV及以下电力线路迁改231处,平改J8.2km;通信线路迁改243处,油气管道迁改3处 ,防护17处;给排水管迁改56处。
工作内容 :投标局限内电力 (含路内〉、通信 (含路内)、油气管道、给排水管道及相干设备行动办法等迁改(防护)项方针勘测筹划、监理 、征地拆迁、青苗补偿 、报规 、评价等手续运营 、物质倾销 、施工、调试及移交等与迁改工程有关的各项工作
