不日，上海首艘集散两用纯电动智能船舶“国峡001号”正式投进常态化运营
，设备上海首艘最早处事于黄浦江—除夜治河航路。纯电这艘船的国峡投用，不成是号投上国际河航运在绿色低碳转型上的赋性性盼看，也代表了智能航运技能从研发走向理论独霸的进运落地。该船由位于临港新片区洋山出格综合保税区的电动动智国峡新动力科技（上海）无穷公司投资建造并运营
，旨在试探干净动力在航运局限的设备上海首艘贸易化独霸，处事“电化长江”计策。纯电

“国峡001号”于2025年9月下水试运转，总长64.90米，号投船宽12.60米 
，进运总吨位约997吨 ，电动动智载重吨达1883吨  。设备上海首艘其筹划兼顾了集装箱运输与散货功课的纯电两重下场，可承载64个标准集装箱
，无缺适配***航道标准 ，可以矫捷知足都邑水上物流的多样化需求 。船舶的中心动力琐细搭载了1571kWh的除夜容量磷酸铁锂电池
，采取纯电力驱动，完成了遨游飞翔全程的“零排放、零净化 、低乐音” 。据测算，该船每年可促进约450吨的二氧化碳排放 ，续航里程达120千米，足以支撑结实航路的往来交往运营 。值得一提的是，其动力电池 、驱念头电等中心部件均完成了100%国产化，具有无缺自立常识产权。

智能化是“国峡001号”的此外一除夜中心亮点。船舶搭载了由国峡新动力与上海交通除夜学等单位连络研发的智能驾驶琐细。该琐细迟滞融合了雷达
、AIS、摄像头 、电子海图等多源信息 ，具有主动巡航、智能避碰和无人化机舱等下场 。在理论运营中 ，船舶可以自立筹算最优航路，完成及时精准调剂，这不单较着汲引了内河遨游飞翔的安然性，也优化了运营屈就。

从项目布景来看，新动力船舶的研发与建造需求经久晃荡的资金支撑。在建造初期，国峡新动力曾面对资金周转压力
 。中国农业银行上海新片分辨行在体味气候后，为其供给了定制化的融资处事，成功投放项目存款，确保了“国峡001号”的顺利建造与投用 。这一金融支撑案例 ，也闪现了绿色金融在鞭挞财富转型中的次要感染。

作为上国际河绿色航运的示范项目，“国峡001号”的投用将有效优化黄浦江水上物流筹划，降低滨江区域的排放与乐音  ，助力上海“双碳”方针的完成
。其晃荡运营为内河船舶的电动化
、智能化供给了可复制的幻想样本  。将来
，临港新片区将延续支撑国峡新动力迭代船舶技能，扩除夜新动力船队，并完竣配套的充换电担保行动办法 ，进一步拓展航路处事身手，为上海培养汲引国际航运中心与生态宜居都邑注进绿色动能 。

       原文问题 : 【电动设备】上海首艘纯电动智能船“国峡001号”投进运营

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