“不往火车站了  ！火车站东往火车站的太原在这儿下车
！”8月17日，除夜成始23路公交车一驶进培养汲带路并州东街口站 ，交调剂线车上良多乘客就在司机提示下仓促拎包下车 。火车站东8月13日起，太原伴跟着培养汲带路五龙口街口通车，除夜成始9路、交调剂线11路、火车站东23路、太原804路 、除夜成始848路 、交调剂线410路一除夜拨公交车调剂线路，火车站东改成“火车站东”始发。太原

一个站点的除夜成始增设 
，一个线路的调剂 ，面前关乎一除夜片居平易近的出行故事、糊口记忆，甚至一个都邑的经济展开，也关乎公交司机们的点点滴滴。连日来，记者探营新站点 ，看改削 ，听故事，并为读者绘制火车站周边最新公交乘车线路图。

“火车站东”新表态市平易近特意往访谒

“不往火车站了，往火车站坐11路！”17日下午，王门徒驾驶的23路公交车一驶上太榆路、培养汲带路，只需开门停靠，都要大年夜声提示乘客换乘 。

改线虽有四五天了，可良多市平易近和外埠来客都还摸不着思惟，一听司机提示 ，已踏到车门口的脚忙收了回往 ，回身往看站牌。

在培养汲引南路并州东街口 ，老王又提示下车的乘客 ：“不往火车站了 ！往火车站的在这儿下车！”

老王本年四十多岁 ，跑23路已有七八年。他晓得，乘客们坐车都是依着习惯 ，不看站牌，站点上贴出调剂赐顾帮衬，也很少有人寄看到 。

经常乘坐23路公交车的李女人就是多么，讲起第一次得知公交线路调剂的事，她很窃喜 ：“多亏司机提示
，我才没被拉到火车站东往 。”李女人家住火车站邻近 ，在亮光路上班，都习惯了凹凸车地址，历来不看站牌 
。听司机一说 ，她才细心看了看候车亭里的站牌、车上的导乘图 、车前的指使灯 ，一看吓一跳
，这些不晓得甚么时辰全都被改正了 。

记者乘坐23路公交车，初度离开这个名叫“火车站东”的新站点。公交车停靠处，位于双塔北路，一下车，举头就是619路公交车“双塔铁路宿舍”站点 。当面是簇新的公交车泊车场。

9路 、11路公交车始发站站牌下，一名二十多岁的外子绕着站牌凹凸端相 ，末尾向记者刺探：“9路车是且则调剂到这边 ，仍是往后就这么结实上往了 ？”外子说 ，他往日看到这个新站名，感应感染猎奇，就专门坐9路车从杨家峪赶来看 ，“火车站周边改削就是除夜！”

不一会儿，一名三十多岁的女人一脸苍茫地过往刺探：“咦 ？这是何处 ，我都有些转向了
 。我记得23路不是到火车站的吗
？”得知改线后，她端相了半天站牌
：“哦，本来是改到服装城这边了。那往后能坐23路公交车逛服装城了。”

公交车从一趟添加到***趟周边居平易近上班繁华多了

双塔北路铁路宿舍邻近 ，路边遍地都是乘凉 、下棋的老年人。谈起门前的公交车，一名自称“80后”的老年人滑稽地说：“公交多了，能拉咱了 ，可咱不克不及坐了，身材禁尽予了！”

不过，白叟对门前的公交车改削仍是洞若不雅不雅不雅不雅不雅不雅火 。“双塔北路最早有公交是***年前，一最早只需825路。四五年后 ，才又多了619路 。后来
，825路也绕行了。如今，公交车从一趟添加到***趟
，有往北走的 ，有往南走的，想往哪儿往哪儿  ，多利便。”白叟不时指着街头的公交车，一脸快活。

家住白龙庙花圃的崔师长教员，异常成了这拨公交线路调剂的受害者 。崔师长教员工作单位在长风街，本来上班只需619路这一趟公交车，他栖身的小区距离比来的公交站牌也在一千米以上。光是走到站牌处等车，就要费好除夜劲儿 。最让崔师长教员纠结的是 ，619路是单向始发车，始发时分是凌晨6点，从长风泊车场发往东客站，比及始发车抵达东客站，再行驶到崔师长教员等车的站牌就6点40分了 ，并且乘客出格多 ，命运不好时，挤都挤不上往 。假定碰着堵车
，上班必定迟到。“如今好了 ，11路 、23路都能到单位 ，并且火车站东就是始发站，时分余裕又不拥堵，我的步子都能迈得繁华一些了 。”谈起新增公交线
，崔师长教员乐开了花。

周边公交多了，线路改削除夜了，幸福社区的社区干部们也在运营着，赶在孩子们开学前对周边公交站点踩踩点，以阻拦孩子们开学找不到车 。“功德到了家门口，社区要把这个功德宣传好 。”社区干部刘沛明慨叹地说 。近几年 ，双塔南北路打通、旭日街更始  、五龙口街施工封锁 ，门口的公交车即便有那么一两趟，也特别很是难等 ，有的人得穿过幸福巷，过了铁路桥洞 ，到火车站坐车。而这一带有良多居平易近栖身 ，如双塔寺一社区 、幸福社区、五龙口一社区  、白龙庙社区
，四个社区少说也有三四千户居平易近 ，此后 ，出行可利便多了，不再是619路一趟专线的时代了。

6条线路调剂司机门徒喜回除夜本营

32岁的公交车司机李斐 ，跑11路有五个岁首了
，此次公交车线路调剂
，他最想说的是：“司机们幻想下场回‘家’了！”

因为培养汲带路疾速化更始，旧年三四月份  ，他地址的太原市公交三公司二车队的11路公交车
、9路公交车等 ，都没法再回北仓除夜厦的泊车场
。一年多来，五一东街就是他们日间的且则落脚点，站休时分，司机们喝水、上厕所都得阻拦各类艰苦，没有了旧日温馨的气候 。

最利便当的要数交卸班
。三更***时 ，公交车在五一东街，而司机们要先离开双塔北路这儿的新泊车场，放下电动车或公家车，再步行十多分钟，穿过幸福巷，到五一东街接车。“新泊车场早就有了，晚上一收车，公交车就回到这儿停放 。但五龙口街施工封锁，线路不时调不过来 。”三公司二车队的副队长李刚称，新泊车场比本来的旧泊车场除夜了六七倍 ，车辆停放整洁了
，司机们回到除夜本营，也能在站休时好好安眠了。

李刚认为，线路调剂最次要的仍是利便了周边居平易近，双塔北路 、五龙口街周边有良多居平易近，此后坐车都利便了。

线路要调剂了，司机们能回除夜本营了，太原市公交三公司二车队的事恋人员们就像过节一样快活。同时 ，为了处事好市平易近 ，在线路调剂前，事恋人员就最早后期宣传 ，在旧站点贴赐顾帮衬 ，派专人丁头宣传。前一天晚上，二十余名事恋人员更是奋战了除夜三更，头戴着顶灯 ，换车前提示灯、语音报站器，更替车内导乘图等。到如今，良多司机还在对立不竭地行动提示乘客。

　　　　　

义务编辑：付基恒