记者15日从第十七届詹天佑铁道科学技能奖颁奖除夜会暨第二届詹天佑科学技能展开论坛上体味到 ，国铁如今 ，控制我国铁路集团技能程度迈进全国进步先中断列 ，订高高速 、铁局高原、限项高冷 、琐细重载铁路技能抵达全国抢先程度 ，国际标不凡是国铁在高铁局限 ，国际铁路联盟的控制全数13项琐细级国际标准都由中国铁路掌控制订 。
据统计 ，订高到如今为止 ，铁局中国铁路已累计掌管和介入UIC（国际铁路联盟）、限项ISO（国际标准化构造）和IEC（国际电工委员会）国际标准制订修订项目300余项。琐细
“中国铁路掌控制订的国际标这13项琐细级国际标准涵盖高速铁路的筹划 、施工、国铁运营 、设备 、根本行动办法等各方面 ，这意味着中国铁路在全球的影响力和话语权都在不竭添加 。”中国国度铁路集团无穷公司科信部设备四处长李永远在领受记者采访时展示 。
詹天佑铁道科学技能奖是铁路行业和轨道交通局限的权力巨擘科技奖项 。本届宣布了詹天佑铁道科学技能奖3名最高奖、41名下场奖、90名青年奖和10个立异团队奖。
这些科技下场成功破解了铁路工程培养汲引 、设备建造、运营呵护等局限一系列科技艰苦 ，构成了谱系化答复号动车组 、CTCS-3级自立化列控琐细、“空六合”一体化综合勘测技能 、超除夜盾构机主轴承 、12306铁路互联网售票琐细 、轨道交通气动效应及减震降噪根本研究等一批重除夜科研下场 ，为结实和展开我国铁路科技全国抢先职位供给了无力支撑 。
