既有广州机场高速起点位于三元里，广州高速公路改扩工中线路一同往北沿着机场路、机场建工广花路高架布设，程施沿线设置新市互通 、标段标宣布黄石南互通
 、广州高速公路改扩工中黄石北互通 ，机场建工在黄石北处与广花路分袂  ，程施与华快三期处设置平沙互通后
，标段标宣布超出流溪河，广州高速公路改扩工中下穿北二环高速掉落踪队进太成互通，机场建工接进机场免费站
。程施机场高速北延线从太创建交卸出 ，标段标宣布一同往北
，广州高速公路改扩工中设置东湖互通、机场建工花山互通，接进花山北互通与乐广高速相接，然后线路往东，进进花东镇设置金谷互通、山前互通
，绝顶接进京港澳高速北兴互通。

广州机场高速公路改扩建工程南起于三元里互通 ，北至北兴互通接京港澳高速 ，并顺接街北高速 ，总长度为49.771km。个中三元里至平沙段长约7.68km ，举办机警化交通等技能更始。平沙至北兴段改扩建长度约42.091km(平沙至白云机场段长度约16.529km。除夜广高速北兴至太成路段长度约25.562km)
。

技能标准：平沙至白云机场路段，近况为双向八车道高速公路技能标准，集团式路基标准宽度为59米，本次改扩建工程在此段落采取在旧路两侧分袂式新建的编制
，设置机场疾速通道和混行通道的复合式断面，个中平沙至蚌湖采取单向“4+2”(4为旧路单向四车道 ，2 为分袂式新建单向二车道)组合的双向十二车道断面，蚌湖至太成“4+3”(4 为旧路单向四车道 ，3为分袂式新建单向三车道)组合的双向十四车道断面
。除夜广高速北兴至太成路段原有集团式路基标准宽度为33.5米，采取双向六车道高速公路技能标准培养汲引 
，本次改扩建工程拟扩建为双向十车道，本路段标准断面宽度为49.5米。扩培养汲引计速度采取100千米/小时。

SG04合同段 ：本合同段线路总长5.830km（含长链） 。改扩建主线桥梁总长:3106.18m，个中除夜桥3106.18m/5座 。桥梁占比53.3%。主线路基长度为2.724km 。共改扩建2处互通立交，分袂为机场北(关头)、山前(关头)除夜部分；新建九龙处事区 。包含里程局限内树木迁徙、给排水、燃气、通信、路灯等管线迁改工程。

SG05合同段：本合同段线路总长11.720km。改扩建主线桥梁总长:5293.8m/11座 
，个中特除夜桥1389.20m/1座
，除夜桥3759m/8座
，中桥145.6m/2座。桥梁占比45.17% 。主线路基长度为6.426km。全线共改扩建4处互通立交，分袂为山前（关头）小部分、金谷 、花山北(关头)
、花山互通立交
。包含里程局限内树木迁徙、给排水、燃气、通信、路灯等管线迁改工程 。

SG06合同段：本合同段线路总长6.42km。改扩建主线桥梁总长:859.95m/6座，个中除夜桥521.4m/1座，中桥338.55m/5座。桥梁占比13.4%。主线路基长度为5.56km。改扩建东湖互通立交。包含里程局限内树木迁徙、给排水、燃气、通信、路灯等管线迁改工程。GK3396+853.665-GK3422+418.248桩号局限内的梁板预制。项目全线局限内的立体绿化围蔽工程
。

SG07合同段
：本合同段线路总长2.665km（个中机场高速改扩建段长1.598km 
，代建惠肇高速太成互通立交段1.067km）。机场高速改扩建段：改扩建太成(关头)互通立交，包含里程局限内树木迁徙 、给排水 、燃气、通信、路灯等管线迁改工程。代建惠肇高速太成互通立交段  ：共设置主线桥梁1059.389m/2座，更始既有太成互通立交，次要工程量包含太创建交主线拼宽桥、太创建交主线一号桥 、部分太创建交主线二号桥、太创建交H1/H2/F/F2/I匝道等。

筹算工期 ：1217日历天 筹算开工日期  ：2025年6月1日 筹算交工日期：2028年9月30日 关头节点工期 ：SG07标段代建惠肇高速太成关头互通工程筹算交工时分为2027年3月13日。

第一名：保利终除夜工程无穷公司

投标总价
：595683509元

第二名 ：中交二公局第三工程无穷公司

第三名：中国铁建港航局集团无穷公司

第一名 ：中铁十七局集团无穷公司

投标总价：609957006元

第二名：中铁七局集团无穷公司

第三名 ：中铁十八局集团无穷公司

第一名
：广州公路工程集团无穷公司

投标总价 ：812379262元

第二名 
：中交二公局第三工程无穷公司

第三名 ：浙江交工集团股分无穷公司

第一名：中铁十四局集团无穷公司

投标总价 ：946258548元

第二名
：中铁除夜桥局集团无穷公司

第三名
 ：中国铁建港航局集团无穷公司